México inaugura planta de producción de motores eléctricos con miras a liderar la electrificación en Norteamérica
Nacional. A 25 de Julio, 2023. ✍️ Sunashi Rivera
México está a punto de entrar en una nueva era de la electrificación de autopartes con la apertura de la planta de LG Magna e-Powertrain en Coahuila. Esta joint-venture, formada por las compañías LG Electronics y Magna International de origen coreano, comenzará operaciones en un mes con la meta de fabricar más de 1 millón de motores 100% eléctricos para abastecer principalmente a la industria automotriz de Estados Unidos, con General Motors como su principal cliente en nuestro país.
Según Alberto Bustamante, consejero y asesor del sector automotriz, la planta en Coahuila tiene como objetivo atender la creciente demanda del mercado estadounidense, que planea fabricar más de 20 millones de vehículos eléctricos hacia el año 2030. Esta iniciativa se enmarca dentro de las nuevas reglas establecidas en el Tratado México, Estados Unidos, Canadá (T-MEC) y la tendencia hacia el nearshoring, posicionando a México como uno de los líderes en la manufactura global de Vehículos Eléctricos (VE).
Actualmente, China lidera la producción mundial de motores eléctricos, pero las circunstancias comerciales y las reglas del T-MEC están propiciando un cambio en la industria automotriz de Norteamérica. Empresas de origen alemán, taiwanés, chino, coreano, estadounidense y canadiense planean invertir cerca de $15,000 millones de dólares para abrir o ampliar fábricas en México, enfocadas en la producción de autopartes para vehículos eléctricos. Esta inversión abarca desde cargadores para motores eléctricos y baterías de iones de litio hasta sistemas de frenos, airbags, espejos retrovisores, asientos y otros componentes que fortalecerán la cadena de suministros y contribuirán a la transición hacia la electromovilidad, según la Industria Nacional de Autopartes (INA).
En el primer bimestre de 2023, México ha destacado en la producción de motores a gasolina, con un valor de $1,064 millones de dólares, aunque aún no se han reportado cifras significativas en piezas eléctricas debido a la reconversión hacia la electrificación. Del total de la producción de autopartes en México, el 87.2% tiene como destino el mercado de Estados Unidos.
La industria de partes y componentes automotrices de México cerró el 2022 con una producción de $107,000 millones de dólares, y se espera que para el 2023 alcance los $112,000 millones de dólares, impulsado por la creciente demanda de la electrificación y el nearshoring.
Este enfoque hacia la electrificación se alinea con el objetivo de la Organización de las Naciones Unidas (ONU) de reducir las emisiones de dióxido de carbono en un 45% para 2030, impulsando así la adopción de vehículos eléctricos y tecnologías más limpias.
LG Magna e-Powertrain invirtió $100 millones de dólares en la construcción de la planta en Ramos Arizpe, Coahuila, en julio de 2022, y está a punto de convertirse en la primera base de producción en Norteamérica para la fabricación de inversores, motores y cargadores integrados (como parte del tren motriz) para respaldar la producción de vehículos eléctricos. La planta será clave para General Motors, ya que le permitirá construir una cadena de suministro sólida para sus vehículos eléctricos, potenciando así la industria automotriz en la región y promoviendo la adopción de tecnologías limpias y sostenibles.
Información obtenida de El Economista.