Así será «Metromex», la nueva línea de metro en Edomex

Así será «Metromex», la nueva línea de metro en Edomex

 

Nacional. A 14 de Abril, 2024. ✍️ Sunashi Rivera

 

Metromex, el nuevo e innovador proyecto de transporte público en el Estado de México (Edomex), está a punto de marcar un hito en la movilidad urbana con sus trenes de última generación. Esta nueva línea del Metro, que forma parte de la red integrada de Metromex, promete revolucionar el transporte en la región con su enfoque vanguardista y tecnología de punta.

 

La tecnología Digital Rail Transit (DRT), similar a la implementada en la exitosa Línea 5 del Metrorrey, es el corazón de este proyecto. Esta tecnología elimina la necesidad de elementos tradicionales como la catenaria y los rieles físicos, ofreciendo una alternativa económica y ecológica para el transporte público.

 

Bajo el plan Colibrí, Metromex busca integrarse con medios de transporte existentes como el Mexicable y Mexibús, promoviendo una movilidad urbana más fluida y accesible en el Edomex.

 

La primera línea de Metromex está programada para conectar Múzquiz con el parque ecológico de Texcoco, entroncando con la Línea B del Metro. Además, se contempla la posibilidad de extender la red hacia otros nodos críticos de la región, con una segunda línea que podría conectar la estación Politécnico con Atizapán de Zaragoza, sujeta a estudios de factibilidad.

 

Los trenes DRT planificados para Metromex presentan características innovadoras:

 

– Articulados y bidireccionales: Compuestos por tres vagones con doble cabina, permiten una movilidad ágil dentro de la ciudad y cambios de sentido sin maniobras complejas.

– 100% eléctricos: Utilizan supercondensadores y pilas de combustible de hidrógeno, siendo respetuosos con el medio ambiente al no emitir contaminantes.

– Capacidad y comodidad: Con capacidad para transportar hasta 340 pasajeros, ofrecen vistas panorámicas gracias a sus amplias ventanas, mejorando la experiencia de viaje.

– Bajo costo de mantenimiento: La ausencia de catenaria y rieles físicos, junto con la tecnología de conducción bidireccional y radar de ondas milimétricas, reducen significativamente los costos operativos.

– Seguridad y tecnología avanzada:  Equipados con sistemas de guía de seguimiento digital por inducción magnética y detección de obstáculos, garantizan la seguridad de los pasajeros.

 

Sin embargo, a pesar de las promesas y ventajas que ofrece Metromex, también hay aspectos negativos que deben considerarse:

 

– Inseguridad en transporte actual: El transporte público actual en el Edomex es considerado malo, caro e inseguro.

– Retrasos en planificación: Aunque el proyecto suena prometedor, todavía está en etapas de planeación y no se han confirmado todas las rutas o líneas.

– Desplazamiento diario: Un millón 600 mil mexiquenses se desplazan diariamente a la CDMX, lo que implica un reto significativo para el nuevo sistema en términos de capacidad y eficiencia.

 

Es importante mencionar que estos aspectos negativos son desafíos que Metromex enfrentará en su implementación, pero se espera que con una planificación cuidadosa y una ejecución eficiente, el proyecto pueda superar estos obstáculos y brindar una solución integral de transporte público para la región del Edomex.

 

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