Nacional ll Se aproxima caída en el precio de vehículos
Tlaxcala a 20 de junio de 2023. Redacción ✍️ Ximena Rossette
En los últimos años, el precio de los automóviles se ha disparado por los efectos derivados en el alza de los costos de las materias primas, el aumento de la factura de la luz y la escasez de unidades disponibles en el mercado, hasta alcanzar máximos históricos.
Una tendencia que, según explican fuentes del sector ha llegado a su fin. La mayor disponibilidad de chips para la producción de vehículos, la mejora de la distribución de las unidades por la reducción de los problemas logísticos y la dificultad de colocar en el mercado los vehículos 100% eléctricos ha provocado que haya más unidades vehiculares de los que demanda el mercado y que se inicie una guerra de precios; los primeros en hacerlo por ejemplo son Tesla y Ford.
Desde el impacto de la crisis del coronavirus, el sector de la automoción vive inmerso en un shock de oferta, cuando hay más demanda que oferta, ya que la paralización de las factorías generó una serie de cuellos de botella hasta provocar que en el mercado hubiera más gente con la intención de comprarse un coche, que gente comprando coches. Un problema derivado de la invasión rusa de Ucrania y que hizo que los precios de los coches se dispararán como nunca lo habías hecho antes.
A México ha llegado una inversión de mil 756 millones de dólares, que ha representado un incremento del 27% respecto a lo reportado en el primer trimestre del año pasado. De acuerdo con la información de Milenio.
Cabe destacar que el país, ha logrado reciénteme la atracción de más de 200 proyectos de inversión, considerando anuncios e intenciones, así lo expuso la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SCHP).
Entre las actividades a las que se destinará la inversión destaca la fabricación de baterías para autos eléctricos, chasises, transmisiones y rines, mientras que el origen de estos recursos proviene sobre todo de China, Estados Unidos y Japón.
Uno de los proyectos anunciados en 2022 es el de Link EV Electric Vehicles, armadora de camiones y autobuses de origen chino que llegó con una inversión de 265 millones de dólares a Puebla.
Wtech, una armadora de autobuses eléctricos de uso táctico, arribó a Jalisco con una inversión de 180 millones de dólares; mientras que en Chihuahua, la empresa Pegatron, proveniente de Taiwán, invirtió 200 millones de dólares para su segunda planta en México, la cual será usada para la fabricación de computadoras y electrónicos para autos eléctricos.
Las baterías de litio son otro de los componentes fundamentales para la producción de autos eléctricos. Jalisco recibió una inversión de 1,000 millones de dólares en 2022 que se ejecutará dentro de los siguientes cinco años por parte de la empresa china Solarever.
No obstante, se señalan que la mejora de los aprovisionamientos en la factorías -aunque aún se siguen registrando paros puntuales por falta de piezas- y la reducción de los problemas logísticos para el traslado de las unidades desde las factorías hasta los concesionarios han provocado un cambio de tendencia en el mercado hasta derivar en una guerra de precios entre las marcas ante la disponibilidad de un número mayor de unidades.
Lo cual genera una caída en el precio de vehículos aproximadamente del 50%. Entre los factores están la inversión que está teniendo México, y así obtener piezas de manera rápida y con bajo costo; también está influyendo el valor de los precios pues están entrando al mercado vehículos eléctricos.
Ante esta situación, vuelve a entrar en juego la decisión de compra del consumidor, que también era importante antes, pero ahora más, ya que hace unos meses la principal preocupación era el tiempo de entrega y quien necesitaba un coche lo compraba en la concesión que le diera menos de un año de plazo. En la actualidad, el precio y el diseño han vuelto a ser los factores determinantes para la materialización de la operación. De ahí que vuelvan los descuentos y las bajadas de precio.